VALE事故后，全球聊城無縫方管原料面臨供應緊缺的問題。隨著FMG等其他皮爾巴拉地區的聊城無縫方管原料生廠商的新項目投產，全球最大的聊城無縫方管原料發運港有望增加聊城無縫方管原料發運量，以及時彌補聊城無縫方管原料供應。

　　今年本月巴西淡水河谷礦難之后，該公司預計今年聊城無縫方管原料產量將減少7500萬噸。澳大利亞政府預測，聊城無縫方管原料供應面的沖擊將會持續到2024年。

　　皮爾巴拉港務局首席執行官Roger Johnston表示：“我們看到還有其他聊城無縫方管原料生產國也有供應方面問題，因此，在未來的12-18個月時間內，將增加皮爾巴拉地區的聊城無縫方管原料出口量?！?/p>

　　皮爾巴拉港務局管理著皮爾巴拉地區的三個聊城無縫方管原料出口港，包括世界上最大的聊城無縫方管原料發運港黑德蘭港，上個財年，其聊城無縫方管原料發運量超過5億噸，聊城無縫方管原料來自FMG、BHP和羅伊山；另外兩個港口為丹皮爾港和阿什伯頓港，其中丹皮爾港為力拓聊城無縫方管原料發運港。

　　Johnston上個月表示，由于澳大利亞一些新的聊城無縫方管原料項目正在投產，黑德蘭港正準備提高其發運量。FMG本周表示其價值26億美元的鐵橋項目取得最新進展，該項目每年將生產2000萬噸高品磁鐵礦精粉，預計在2022年首次投入市場。

　　FMG價值13億美元的Eliwana項目也將在明年投產，而BHP價值29億美元的South Flank項目已經進入工程籌備階段，力拓價值26億美元的Koodaideri聊城無縫方管原料項目的基礎設施已經在建。

　　澳大利亞政府表示，目前還有幾個項目正在進行可行性研究，其中包括Brockman采礦公司的Marillana項目，預計也將在未來5年內投產。

　　在市場集中關注聊城無縫方管原料供應的情況下，力拓于上個月表示，如果確定巴西礦難對高品礦供應的影響是持久的，那么公司將會考慮在中期內提高其聊城無縫方管原料產量。FMG表示，其Eliwana有望在2020年一定程度上緩解市場供應緊張的問題。